Formation éco-conduite pour les conducteurs poids lourds

Pourquoi se former à l’éco-conduite ?

Comme beaucoup, vous pensez sûrement que les émissions de particules sont causées principalement par les échappements de véhicules.

Grâce aux améliorations apportées par les constructeurs ce n’est plus le cas ! En effet, c’est maintenant l’abrasion des freins et des pneumatiques qui est devenue une des sources principales d’émission de particules *Émissions des Véhicules routiers – Les particules hors échappement

Pour aider à réduire ces émissions, il existe des bonnes pratiques d’éco-conduite :

La gestion de l’énergie utilisée

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La bonne utilisation des nouvelles technologies embarquées (bons réglages des régulateurs et limiteurs)

L’adaptation à l’énergie utilisée (diesel, électricité, HVO, B100, hydrogène, GNL).

La conduite économique rassemble
les qualités d’une conduite écologique et responsable !

Formation distancielle*

*Les formules distancielles nécessitent le suivi de l’ensemble des conducteurs par la solution Fuel Cost Control – Programme

Spécification formation

1 Formation = 5 Sessions d’évaluation / mois / conducteur

Tarifs

 

 

Conseil d’actions pour un effectif conducteurs Nombre de formations conseillés Coût mensuel formations
de 10 à 25 2 490€ HT
de 26 à 50 3 690€ HT
de 51 à 100 4 880€ HT
de 101 à 150 5 1 272€ HT
de 151 à 200 6 1 696€ HT
de 201 à 251 7 2 120€ HT

Public concerné :

Cet accompagnement à distance est destiné aux flottes de conducteurs PL et/ou utilisateurs de VL.

Programme :

Modules d’analyse de la pratique et suivi des acquis :

Module 1 : Partie théorique
Portant sur le fonctionnement du moteur et des principes
de la conduite économe (anticipation, juste sollicitation
de la mécanique, utilisation rationnelle des systèmes de
freinage, réglages et utilisation du régulateur).
Mise en mains et découverte du véhicule et de ses
équipements.
Définition d’un « profil » d’évaluation tenant compte des
contraintes d’exploitation et de roulage.
Définition d’un objectif d’amélioration de la performance
énergétique en fonction de l’évaluation de
comportement de conduite initiale.
Observation de conduite et partage de l’analyse de
conduite :
– Freinage principal et gestion des ralentisseurs
– Système d’aide à la conduite : Régulateur / Limiteur
– Gestion de l’accélération
– Gestion de l’inertie et des solutions Ecorol
– Gestion du temps « moteur tournant à l’arrêt »

Module 2 : Travail pratique
Mesure quotidienne de l’évolution des performances par le
logiciel Fuel Cost Control :
– Suivi des performances de conduite.
– Travail pédagogique sur la conduite économique/
techniques de conduite, modules e-learning .
– Accompagnement du conducteur par un formateur au        travers de RDV téléphoniques, transmissions de
comptes rendus commentés, suivi des objectifs.
– Comparaison des données au fil du programme et
analyse commentée de la conduite. Relevé des données        initiales et mise en pratique des techniques
« économiques ».

Télécharger l’ensemble des conditions tarifaires 2026

Nos formules sont adaptées aux personnes en situation de Handicap

Les chiffres clés de nos formations

%

De taux de satisfaction sur l’ensemble de nos formations

(sur 4944 avis receuillis en 2025)

économisés en moyenne pour 100 km

%

De taux de satisfaction client

économisés en moyenne pour 100 km

Témoignages de nos clients

« Formation très utile et bien organisé ! J’ai pu améliorer ma conduite et apprendre des astuces pour consommer moins de carburant. Merci »

Jérémy MARTINEZ

TRANSPORTS ROUSSET, 30.09.25

« C’est très agréable d’avoir Blandine au téléphone. Très professionnelle. Ça fait du bien d’avoir de l’humain. L’application Fuel Cost Control permet d’évaluer le comportement du chauffeur. Très bonne application à suivre. » 

Thierry BASLE

NAPOLY TRANSPORTS, 14.11.25

« Formation intéressante, avec un formateur très pédagogue qui explique bien les outils mis à la disposition du chauffeur pour une optimisation maximale pour l’économie de carburant et d’usure du camion. »

Yoan CERESUELA

TRANSPORTS CLOT, 26.12.25