Pourquoi se former à l’éco-conduite ?
Comme beaucoup, vous pensez sûrement que les émissions de particules sont causées principalement par les échappements de véhicules.
Grâce aux améliorations apportées par les constructeurs ce n’est plus le cas ! En effet, c’est maintenant l’abrasion des freins et des pneumatiques qui est devenue une des sources principales d’émission de particules *Émissions des Véhicules routiers – Les particules hors échappement
Pour aider à réduire ces émissions, il existe des bonnes pratiques d’éco-conduite :
La gestion de l’énergie utilisée
La bonne utilisation des nouvelles technologies embarquées (bons réglages des régulateurs et limiteurs)
L’adaptation à l’énergie utilisée (diesel, électricité, HVO, B100, hydrogène, GNL).
La conduite économique rassemble
les qualités d’une conduite écologique et responsable !
Formation présentielle
Formation Moniteur
- • Être capable de former un groupe de stagiaires à la conduite économique et rationnelle.
- • Permis et qualifications professionnelles nécessaires.
- • 7 ou 14 heures réparties en 3 séances (+4h optionnelles de validation des acquis).
- • 1 à 2 collaborateurs.
- • Délai d’un mois entre la demande et le début de la formation.
- • Evaluation des aptitudes pratiques (conduite rationnelle, respect des règles de sécurité et du code de la route).
- • Evaluation des compétences pédagogiques.
- • Remise de supports numériques « Méthode et outils pédagogiques à la Conduite Economique » à chaque stagiaire.
- • Titre de formation de “Moniteur conduite économique et responsable”.
- 1 128€ HT / moniteur
(Option « délégation CEE » : 1643€ HT / moniteur)
Public concerné :
Cette formation en présentiel s’adresse aux moniteurs souhaitant être en mesure de former un groupe de conducteurs à la conduite économique et rationnelle.
Programme :
Travail en salle :
– Présentation de l’action de formation
– Sensibilisation et motivation : intérêt de la conduite
économique (écologie, bilan carbone, économie).
Techniques :
– Anticipation.
– Régime moteur /vitesse.
– Energie cinétique.
Etat général du véhicule :
– Fonctionnement mécanique véhicule.
– Forces et freins.
Le rôle de Tuteur et Moniteur :
– Techniques et méthodes.
– Positionnement vis-à-vis des collègues.
Mise en pratique :
– Quizz
– Essais routiers
Accompagnement
Séquences individuelles – Accompagnement en formation
Assistance téléphonique
Les chiffres clés de nos formations
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De taux de satisfaction client
économisés en moyenne pour 100 km
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De taux de satisfaction client
économisés en moyenne pour 100 km
Témoignages de nos clients
« Formation très utile et bien organisé ! J’ai pu améliorer ma conduite et apprendre des astuces pour consommer moins de carburant. Merci »
« C’est très agréable d’avoir Blandine au téléphone. Très professionnelle. ça fait du bien d’avoir de l’humain. Au moins une application Fuel Cost Control permettant d’évaluer le comportement du chauffeur. Très bonne application à suivre. »
« Formation intéressante, avec un formateur très pédagogue qui explique bien les outils mis à la disposition du chauffeur pour une optimisation maximale pour l’économie de carburant et d’usure du camion. »